近日，有媒体爆料称，依托携程网销售保险的携程保险代理有限公司正在接受上海保监局的检查，虽然检查究竟是何种性质尚不得而知，但保险公司与携程之间的恩恩怨怨却因此再度浮出水面。 　　由于携程采用竞价模式造成手续费率高企，不少保险公司因不满而最终与其停止合作，但因为保费规模等原因一些保险公司又不得不与携程合作，使得携程平台上保险公司的流动性极大。同时，携程还上演双重盘剥，压榨保险公司之外，不顾消费者权益，强制捆绑强卖保险，让消费者成为其高额利润下的牺牲品。 {微信公众号关注（财回收）}专业卡劵平台 　　携程尽显“小人”嘴脸 采用竞价模式欺压保险公司 　　目前，包括携程在内的第三方平台已经成为保险公司网销保险最重要的渠道之一。由于需要借助第三方平台。销售保险产品，保险公司向第三方平台支付佣金合情合理。不过，手续费率因渠道和产品差异有着较大不同，其中，理财型产品的手续费率基本在1‰-1%之间；一般的意外险在20%-30%左右；手续费率最高的险种是航意险，一般都在80%-98%之间。 　　在航意险手续费率本身已较高的情况下，携程还针对航意险、航班延误险以及旅行取消险采用竞价模式，即同样的产品，手续费率报价高的保险公司会被优先推荐，助推保险手续费率水涨船高，让保险公司更加不堪重负。 　　除此之外，据保险行业内部人士表示，在营改增之后，已被高企的手续费率压榨得甚是可怜的保险公司，在上交增值税后，根本没有利润可言甚至面临亏本窘境。一旦风险发生出现理赔情况，对于保险公司来说将是致命的打击。 　　在此种情况下，很多保险供应商会因忍受不了携程的高额返佣政策而终止合作。但保险公司，尤其是中小保险公司，仍然不得不借助携程，最主要的动机是保费规模。 　　在对待保险公司时，携程可谓尽显“店大欺客”嘴脸，利用保险公司需要冲规模的心理，通过竞价这种不规范的模式来提高手续费率，不断压缩保险公司的利润空间，根本不会考虑保险公司是否可以持续健康的发展。携程作为平台本身具有引流等价值，哪怕有保险公司终止和其合作，也会有新的保险公司迅速补上，使得携程越发有恃无恐。 　　但是，携程的这种做法却是对整个保险行业的伤害。业内人士表示，当保险公司最终不能承受高企的手续费率和竞价模式之重，且一旦第三方平台出现新的挑战者或者新规则，携程对保险公司的强势将成为套在自己头上的绳索，导致自身迅速衰落。 　　为谋利捆绑强卖保险 消费者成为利益牺牲者 　　携程除了对保险公司进行压榨，让众多保险公司赚取不到丝毫利润外，还通过捆绑强卖，使消费者也成为携程利润至上的牺牲者。 　　早在2013年11月18日，新浪上海转发的《携程网订票变相搭售保险 属违法行为》一文中曾举例：携程网海南航空HU 7389次航班有特价机票在售，票面价170元/成人(不含税费)，但当选择订票后，消费者只有两种套餐可选：要么选“机票+30元携程礼品卡”；要么选“机票+30元保险”，否则无法下单。 　　现在携程的捆绑行为有愈演愈烈的趋势，在微博等社交平台上，有关于携程捆绑强卖保险的大量吐槽。 　　7月27日，网友tuntun的英雄梦想投诉携程强制购买保险或礼品卡。 {微信公众号关注（财回收）}专业卡劵平台　　而网友竹之海则控诉携程在自己购票时已经连续几次强制添加保险和优惠券等。 　　网友Andy-2007更是因携程强卖保险让其改名“挟撑”。 　　对于不购买保险的用户，携程还会强加消费者下载APP，甚至将消费者的信息泄露给保险公司，让消费者蒙受损失。 　　除此之外，保险业内部人士也提醒消费者在携程等平台购买航险时，还要注意是否100%投保成功，“不排除携程收取客户保费却未向保险公司购买产品，而将保费私自截留的情况。由于消费者发生风险并进行理赔是小概率事件，这就给了携程获取灰色利润的机会。” {微信公众号关注（财回收）}专业卡劵平台　　据了解，携程利用“强卖”的保险以及消费者根本用不上的其他套餐服务，在每张机票上可以多收取100元左右的费用，而根据携程高额的返佣比例，利润甚至远超代理机票费用。携程在这种高额利润的刺激下，已经丧失理智和一个企业应该具备的最基本的商业道德，从一个服务性的平台变成了只会疯狂敛财的机器。 　　携程与保险公司的合作本该是双方互利的结合，但保险公司由于保费规模等原因在合作中处于弱势，而携程看准保险公司这一心理，采用竞价模式肆无忌惮地欺压保险公司，让众多保险公司血本无归。对于消费者而言，保险只是一个附加品，购买与否完全依据自身意志，但携程却为了自身利益，对保险进行捆绑强卖，让消费者遭受额外损失。这种为了谋利对保险公司和消费者进行双重压榨的短视做法无疑将影响人们对OTA的整体感受，对保险行业和OTA行业都造成了恶劣影响。
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